Центр Венеції без круїзних лайнерів. Чому рішенням італійського уряду вдоволені не всі

Італійський уряд вирішив, що з 1 серпня великі судна не зможуть заходити у центр Венеції. Чим спричинене таке рішення та які наслідки матиме, в ефірі Радіо НВ розповіла Наталія Кудрик, кореспондентка Радіо Свобода в Італії.

Історія заборони тривала близько 10 років. Завжди всі знали, що питання дуже нагальне. Особливо гаряче воно постало після січня 2012 року, коли біля острова Джильо сталася катастрофа круїзного лайнера Коста Конкордія. Тоді почалися громадські акції протесту, адже як можна допустити, щоб таке сталося в Венеції, яка входить до спадщини ЮНЕСКО з 1987 року.

Звичайно, також були питання забруднення води, повітря, візуального спотворення, яке створюють ці великі морські хмарочоси, особливо біля площі Святого Марка.

Можна сказати, рішення ухвалили під тиском. Зараз у Китаї проходить 44-та генеральна сесія ЮНЕСКО, там досьє Венеції дуже уважно розглядається. І була велика небезпека, що Венецію могли включити до чорного списку (у нього входять об’єкти Всесвітньої спадщини, що перебувають під загрозою — ред). Тому уряд під проводом Маріо Драґі і також за допомогою міністра культури Даріо Франческіні вирішили, що таке рішення треба ухвалити. Рішення ухвалене, треба сказати, що воно для багатьох стало навіть несподіваним попри те, що про це вже 10 років говорять.

Після такого рішення Венеція ризикує втратити турпотік, тому що порт Мариттіма є другим найбільшим в Італії для таких круїзних лайнерів. Для міста це 150 мільйонів чистого прибутку (до пандемічних часів). У 2019 році 1,6 мільйона круїзників-туристів відвідали Венецію.

Також порт Мариттіма забезпечує роботою чотири тисячі працівників, це попередні оцінки. Звичайно, в цій постанові уряду є обіцянка, що всі сектори, які постраждали, які зазнають збитків унаслідок цього рішення, отримають компенсації. Але профспілки та інші організації зараз б’ють на сполох: ухвалене рішення — позитивне, але разом із тим у ньому немає конкретики та альтернативи. Поки навіть немає фонду цих сум, які людям будуть виплачувати.

Ще одна велика проблема, звичайно, виникає з туристами. Ці лайнери тимчасово мають заходити у промисловий порт Маргера. Маргера — це місто-супутник біля Венеції, але там промисловий порт, в якому немає причалу.