Мілан оголосив амбітний план створення велодоріжок і пішохідних зон на тлі пандемії

У відповідь на кризу з коронавірусом Мілан планує впровадити одну з найбільш амбітних в Європі схем перерозподілу вуличного простору на користь велосипедистів і пішоходів.

Північне італійське місто і навколишній його Регіон Ломбардія зараз є одними з найбільш забруднених викидами в Європі, а також особливо сильно постраждали від спалаху COVID-19.

Внаслідок загальнонаціонального карантину затори на дорогах в Мілані знизилися на 30-75%, а з ними — і забруднення повітря.

Тепер міська влада сподівається запобігти відновленню масового використання автомобілів і розвантажити громадський транспорт, щоб знизити ризик заражень.

Місто оголосило, що влітку планує трансформацію 35 км вулиць, істотно розширивши велосипедний і пішохідний простір, щоб захистити жителів на тлі зняття коронавірусних обмежень.

Оголошений міською владою план включає недорогі тимчасові велосипедні доріжки, нові і розширені Тротуари, обмеження швидкості в 30 км / год, а також вулиці з пріоритетом для пішоходів і велосипедистів.

Мілан – відносно компактне густонаселене місто з 1,4 млн жителів. 55% з них використовують громадський транспорт, щоб дістатися до роботи. Середня поїздка на роботу становить менше ніж 4 км, що робить перехід з автомобіля на велосипеди і піше пересування потенційно можливим для багатьох жителів.